{"id":1616,"date":"2017-05-17T12:12:28","date_gmt":"2017-05-17T11:12:28","guid":{"rendered":"https:\/\/diligens.es\/?p=1329"},"modified":"2017-05-17T12:12:28","modified_gmt":"2017-05-17T11:12:28","slug":"exencion-en-iva-de-los-servicios-de-carga-y-descarga-prestados-a-buques-afectos-a-la-navegacion-en-alta-mar-stjue-de-4-de-mayo-2017-a-oy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diligens.es\/en\/exencion-en-iva-de-los-servicios-de-carga-y-descarga-prestados-a-buques-afectos-a-la-navegacion-en-alta-mar-stjue-de-4-de-mayo-2017-a-oy\/","title":{"rendered":"Exenci\u00f3n en IVA de los servicios de carga y descarga prestados a buques afectos a la navegaci\u00f3n en alta mar. STJUE de 4 de mayo 2017. A Oy"},"content":{"rendered":"<p>Al igual que la Ley del IVA contempla una exenci\u00f3n para las exportaciones de bienes, tambi\u00e9n se considera una exenci\u00f3n para las denominadas operaciones asimiladas a las exportaciones y los servicios relacionados con las mismas. Esta exenci\u00f3n se basa en el art\u00edculo 148, apartados c) y d) de la Directiva 2006\/112\/CE seg\u00fan el cual <em>\u201cLos Estados miembros eximir\u00e1n las operaciones siguientes: \u00a0<\/em><\/p>\n<ol>\n<li><em>c) las entregas, las transformaciones, las reparaciones, el mantenimiento, los fletamentos y los arrendamientos de los buques mar\u00edtimos, contemplados en la letra a) (\u2026)<\/em><\/li>\n<li><em>d) las prestaciones de servicios, que no sean las descritas en la letra c), efectuadas para las necesidades directas de los buques mar\u00edtimos contemplados en la letra a) y de su cargamento.\u201d <\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p>Es decir, la citada exenci\u00f3n se aplica sobre servicios prestados, entre otros, a buques afectos a la navegaci\u00f3n mar\u00edtima internacional, con la finalidad de favorecer el tr\u00e1fico internacional de mercanc\u00edas y pasajeros. No obstante, una sociedad en Finlandia plante\u00f3 una consulta vinculante ante el \u00f3rgano pertinente para confirmar si esta exenci\u00f3n era extensible a los servicios de carga y descarga de buques destinados a la navegaci\u00f3n en alta mar que efect\u00faan una actividad comercial en el caso en que el servicio se presta por un subcontratista, que se lo factura a la sociedad quien a su vez lo factura a su cliente.<\/p>\n<p>La cuesti\u00f3n controvertida es la subcontrataci\u00f3n del servicio, ya que a criterio del \u00f3rgano tributario finland\u00e9s los servicios est\u00e1n exentos \u00fanicamente si se efect\u00faan en la fase final de comercializaci\u00f3n de los mismos y no en una fase anterior como el presente caso. Ante esta resoluci\u00f3n se recurri\u00f3 al Tribunal competente quien finalmente elev\u00f3 la cuesti\u00f3n prejudicial ante el TJUE para conocer si el art\u00edculo 148, letra d) de la Directiva debe interpretarse en el sentido de que los servicios de carga y descarga de un buque constituyen prestaciones de servicios efectuadas para las necesidades directa del cargamento y si es aplicable la exenci\u00f3n para el supuesto en que se subcontrate el servicio.<\/p>\n<p>Respecto a la primera cuesti\u00f3n la finalidad es conocer a qu\u00e9 obedece el concepto de \u201c<strong><em>necesidades directas de un buque mar\u00edtimo y su cargamento<\/em><\/strong>\u201d, el cual debe interpretarse en el contexto en que se inscribe el art\u00edculo 148 y, a tenor del Tribunal, <strong>se exige la existencia de un v\u00ednculo entre la prestaci\u00f3n de servicios realizada y la explotaci\u00f3n del buque<\/strong>, en cuyo caso los servicios de carga y descarga cumplen con este requisito ya que es el transporte de cargamento una de las formas de explotaci\u00f3n del buque ante lo cual es necesario que dicho cargamento se cargue y descargue en los respectivos puertos.<\/p>\n<p>En relaci\u00f3n con la extensi\u00f3n de la exenci\u00f3n a los servicios subcontratados, el Tribunal menciona en primer lugar que el literal del art\u00edculo no hace referencia a que los servicios se presten en una fase espec\u00edfica de su cadena de comercializaci\u00f3n ni a qui\u00e9n deben facturarse, por lo que hay que examinar si una posible exclusi\u00f3n vendr\u00eda por el contexto en que se inscribe el art\u00edculo 148, que conforme al art\u00edculo 131 de la Directiva, esta exenci\u00f3n debe poder ser aplicada por los Estados miembros de forma correcta y sencilla y de modo que se evite todo posible fraude.<\/p>\n<p>En este caso, los servicios de carga y descarga pueden considerarse ciertos desde el momento en que se prestan, sin que se altere su naturaleza por la introducci\u00f3n de intermediarios. Adem\u00e1s, con la prestaci\u00f3n de un servicio en nombre propio se entiende que el operador ha recibido y realizado los servicios de que se trate, por lo tanto en este contexto la exenci\u00f3n debe aplicarse al servicio con independencia de la fase de la cadena de comercializaci\u00f3n en que se efect\u00fae la prestaci\u00f3n de que se trata. Puesto que el coste se repercute finalmente a los tenedores de los cargamentos, debe considerarse que la prestaci\u00f3n de tales servicios al tenedor de los cargamentos es parte de la cadena de comercializaci\u00f3n, quedando exentos del IVA estas prestaciones.<\/p>\n<p>Se acompa\u00f1a una copia de la sentencia con n\u00famero de asunto C-33\/16.<\/p>\n<p>Haga clic\u00a0<a href=\"https:\/\/diligens.es\/en\/iva\/\">aqu\u00ed<\/a>\u00a0si quiere m\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestros servicios de IVA o puede contactar en\u00a0<a href=\"\/en\/info@diligens.es\/\">info@diligens.es<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/diligens.es\/en\/1329\/exencion-en-iva-de-los-servicios-de-carga-y-descarga-prestados-a-buques-afectos-a-la-navegacion-en-alta-mar-stjue-de-4-de-mayo-2017-a-oy\/stjue-c33-16\/\" rel=\"attachment wp-att-1330\">STJUE C33 16<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al igual que la Ley del IVA contempla una exenci\u00f3n para las exportaciones de bienes, tambi\u00e9n se considera una exenci\u00f3n para las denominadas operaciones asimiladas a las exportaciones y los servicios relacionados con las mismas. 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