La sentencia del Tribunal de Justicia de la UE (TJUE) del 28 de marzo de 2019, en el asunto Vega International (C-235\/18), ha puesto de nuevo el foco en la calificaci\u00f3n de las operaciones, a efectos del IVA, relacionadas con la utilizaci\u00f3n de tarjetas carburantes para el repostaje.<\/p>\n
En este caso se trata de una sociedad matriz austriaca, Vega International, cuya actividad es el transporte de veh\u00edculos comerciales de fabricantes, desde la f\u00e1brica hasta el cliente. Para el desarrollo de la misma utiliza sus filiales en distintos pa\u00edses, entre los que se encuentra su filial en Polonia, Vega Poland sp. Z.o.o.<\/p>\n
La sociedad matriz organiza y suministra a todas sus filiales unas tarjetas carburantes nominativas, emitidas por distintos proveedores de carburante, las cuales se utilizan para el abastecimiento de los veh\u00edculos. La sociedad matriz en Austria recibe las facturas de compra de carburante por parte de los distintos proveedores, con IVA local. A final de cada mes, la sociedad matriz factura a sus filiales el coste del carburante comprado m\u00e1s un recargo del 2%.<\/p>\n
Conforme a dicha estructura operativa, Vega International solicit\u00f3 la devoluci\u00f3n del IVA soportado en la adquisici\u00f3n del carburante en Polonia, pero la misma fue denegada. Ante el recurso presentado por la sociedad ante el Tribunal Supremo en Polonia, el Tribunal consider\u00f3 aplicar el mismo criterio establecido por el TJUE en la sentencia Auto Lease Holland (C-185\/01) por la cual no puede asimilarse esta operaci\u00f3n de venta entre la matriz y su filial como una entrega de carburante sino m\u00e1s bien como una financiaci\u00f3n de la compra del mismo, pues el usuario del veh\u00edculo eleg\u00eda libremente tanto la cantidad como la calidad del carburante, y la fecha de compra del mismo, disponiendo de esta manera del producto como si fuera el propietario. Por lo tanto, al tratarse de un servicio financiero exento del IVA en Polonia, Vega International no ten\u00eda derecho a la devoluci\u00f3n del impuesto soportado.<\/p>\n
En base a este criterio, se remite al TJUE la cuesti\u00f3n prejudicial sobre si debe considerase incluidas en el \u00e1mbito del art\u00edculo 135.1.b) de la Directiva del IVA (concesi\u00f3n y negociaci\u00f3n de cr\u00e9ditos) las operaciones por las que se ponen a disposici\u00f3n tarjetas carburante y la negociaci\u00f3n, financiaci\u00f3n y liquidaci\u00f3n de la compra del mismo a trav\u00e9s de estas tarjetas.<\/p>\n
Para la resoluci\u00f3n del litigio principal el TJUE asemeja el mismo a la sentencia anteriormente se\u00f1alada de Auto Lease Holland. En primer lugar, trata de dilucidar si existe realmente una entrega de bienes por parte del proveedor del carburante a la sociedad matriz o a la filial, para lo cual recuerda que el concepto de entrega de bienes en el IVA tiene un car\u00e1cter objetivo<\/strong> que se aplica con independencia de los fines y los resultados de las operaciones de que se trate, y no obedece estrictamente a un concepto jur\u00eddico de transmisi\u00f3n de la propiedad. Por dicho motivo, hay que determinar qui\u00e9n ha sido el destinatario efectivo y real de la entrega del carburante.<\/p>\n En este sentido, el usuario del veh\u00edculo est\u00e1 facultado para disponer del carburante como si fuera el propietario del bien, ya que lo adquiere directamente, mientras que la matriz no tiene capacidad de decidir de qu\u00e9 manera debe utilizarse ni a qu\u00e9 fines se destina. La sociedad filial compra el carburante directamente a los proveedores, y decide en qu\u00e9 estaci\u00f3n, la calidad, cantidad y tipo, as\u00ed como el momento de la compra<\/strong>. Adem\u00e1s, carga con todos los costes de la compra ya que la sociedad matriz le factura el coste del mismo. En base a este escenario, no puede considerarse que la entrega de carburante se realice a Vega International, limit\u00e1ndose esta \u00faltima a poner a disposici\u00f3n de su filial un instrumento de compra, lo cual no es una entrega de bienes sino una prestaci\u00f3n de servicios.<\/p>\n Por \u00faltimo, considera el TJUE que al aplicar el recargo del 2% a su filial, Vega International percibe una retribuci\u00f3n por el servicio prestado, calific\u00e1ndose el mismo como servicio financiero al financiar por anticipado la compra del carburante<\/strong>, actuando como una instituci\u00f3n financiera, y quedando este servicio exento del IVA por el art\u00edculo 135.1.b) de la Directiva.<\/p>\n Haga clic\u00a0aqu\u00ed<\/a>\u00a0si quiere m\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestros servicios de IVA o puede contactar en\u00a0info@diligens.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La sentencia del Tribunal de Justicia de la UE (TJUE) del 28 de marzo de 2019, en el asunto Vega International (C-235\/18), ha puesto de nuevo el foco en la calificaci\u00f3n de las operaciones, a efectos del IVA, relacionadas con la utilizaci\u00f3n de tarjetas carburantes para el repostaje. En este caso se trata de una […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4863,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[546,110,547,548,76],"class_list":["post-3402","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-tributarias","tag-carburante","tag-exento","tag-financiero","tag-tarjeta","tag-tjue"],"acf":[],"yoast_head":"\n